plissee klemmen

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Plissee im Wohnmobil und Wohnwagen ohne Bohren

Für Wohnmobil, Wohnwagen und Camper nennt Schütte als bohrfreie Befestigung Klebehalter, bei Schütte heißen sie Letsbond. Klemmträger nennt Schütte für Fahrzeuge nicht. Eine Anleitung für Frontscheibe oder Fahrerhaus haben wir bei keinem Plissee-Hersteller gefunden.

Aktualisiert am . Redaktion: Klugscheißerei. So arbeiten wir

Bei Crafter und MAN TGE liegt eine Remis Fahrerhausanleitung mit getrennten Baujahren vor: Crafter ab 2017 und MAN TGE ab 2019 in Punkt 4. Die Crafter Seite und die TGE Seite bleiben bei dieser Frontverdunkelung und übertragen sie nicht auf die Klebehalter am Wohnraumfenster.

Was der Hersteller empfiehlt

In seiner Übersicht, welche Halterung zu welchem Fenster passt, schreibt Schütte: „Wohnmobil, Wohnwagen und Camper“ und daneben „Klebehalter Letsbond“. Diese Halter lassen sich laut Schütte auf drei Arten kleben: auf die Glasleiste, auf den Rahmen oder an die Wand neben dem Fenster. Für die Glasleiste nennt Schütte eine Tiefe von mindestens 25 mm, bei Wabenplissees 30 mm. Glasleiste beschreibt diesen Montageort.

Viele Fahrzeugfenster sind klein oder fest eingebaut. Für kleine Fenster und feste Fenster nennt Schütte ebenfalls Klebehalter. Ähnliche Fälle im Haus behandeln Kellerfenster und Festverglasung.

Beim VW Grand California 600 sind vier Campingfenster schon ab Werk mit Plissee und Moskitonetz ausgestattet, was für das Fahrerhaus gilt, klärt VW Grand California.

Die Bürstner Liste August 2021 führt im Travel-Van-Zubehör eine Fahrerhausverdunkelung mit Cassettenplissees für Front- und Seitenscheiben, 540 Euro und 7 kg stehen in der Optionszeile unter Bürstner Plissee.

Für eine Fliegenschutztür führt Horrex eigene Datenblätter nach Fahrzeug und Baujahr, darunter Crafter vor oder nach 2018 sowie MAN TGE. Die Prüfung bleibt auf Horrex Plissee beschränkt und ist keine Frontverdunkelung.

So hält der Kleber

Schütte beschreibt das Kleben in Schritten. Klebefläche an Fenster und Halter mit dem mitgelieferten Reinigungstuch entfetten, als Alternative nennt Schütte Isopropylalkohol. Den Halter mindestens 30 Sekunden fest andrücken, das sei „das absolute Minimum“. Das Plissee frühestens nach 2 Stunden aufhängen, die volle Klebekraft ist nach 24 Stunden erreicht. Für die beste Klebekraft nennt Schütte eine Raumtemperatur von ca. 20 Grad und eine möglichst ähnliche Außentemperatur.

Beispiel: Du klebst die Halter am 7. November 2026 um 14 Uhr im beheizten Wohnwagen. Nach Schütte hängst du das Plissee frühestens um 16 Uhr ein, die volle Klebekraft ist am 8. November um 14 Uhr erreicht. Fährst du vorher los, hat der Kleber laut Schütte nur einen Bruchteil seiner Kraft. Die Schütte-Seite der Premium-Kollektion zeigt am 7. November 2026 17,99 Euro, für welche Größe steht dort nicht.

So gehst du vor

  1. Klären, ob du auf Glasleiste, Rahmen oder Wand klebst, und bei der Glasleiste die Tiefe messen.
  2. Bei ca. 20 Grad arbeiten, im Winter das Fahrzeug vorher heizen.
  3. Klebestellen an Fenster und Halter entfetten.
  4. Halter mindestens 30 Sekunden andrücken.
  5. Plissee frühestens nach 2 Stunden einhängen. Losfahren am besten erst, wenn nach 24 Stunden die volle Klebekraft erreicht ist.

Bürstner Plissee im Travel Van

Die deutsche Bürstner Preisliste und Technische Daten für Wohnmobile 2022, Ausgabe August 2021, führt im Zubehörblock Travel Van eine Fahrerhausverdunkelung mit Cassettenplissees für Front- und Seitenscheiben. In der dortigen Tabelle stehen 540 Euro und 7 kg. Der Preis ist an das Lieferdatum gebunden und deshalb kein aktueller Shoppreis.

Was genau in der Bürstner Liste steht

Das Dokument trägt die Überschrift Wohnmobile 2022 und bezeichnet sich als Preisliste und Technische Daten. Im Abschnitt Zubehör Travel Van stehen die Spalten Preis in Euro und Gewicht in Kilogramm. Die Optionszeile heißt Fahrerhausverdunkelung, Cassettenplissees Front- und Seitenscheiben. In derselben Zeile folgen 540 Euro und 7 kg.

Damit ist belegt, dass Bürstner diese Option in dieser Preisliste mit einem Preis und einem Gewicht aufführt. Nicht belegt ist dagegen, dass dieses Plissee von Remis stammt. Der Name Remis steht in der gelesenen Optionszeile nicht. Auch eine aktuelle Verfügbarkeit oder ein aktueller Einbauablauf ergibt sich aus der Liste nicht.

Im selben Travel-Van-Block nennt Bürstner im Motorabsatz den Fiat Ducato. Daraus darfst du nicht automatisch ableiten, dass die Fahrerhausverdunkelung ein Remis Produkt ist oder dass jede Ducato Ausführung dieselbe Option hat. Für eine fahrzeugbezogene Auswahl bleiben die Angaben aus der jeweiligen Bürstner Unterlage und die tatsächliche Fahrzeugausstattung entscheidend. Die Seite Plissee im Fiat Ducato trennt deshalb die eigenständigen Remis und Dometic Angaben zum Ducato von dieser Bürstner Preiszeile.

Preis und Gewicht richtig einordnen

Die 540 Euro stammen aus einer Preisliste vom August 2021. Bürstner weist im Dokument darauf hin, dass Preise vom Lieferdatum abhängen. Du solltest den Betrag daher nicht als Preis am heutigen Tag, als Ersatzteilpreis oder als Preis für jede Baureihe wiederholen. Die 7 kg stehen in der Gewichtsspalte der Zubehörzeile. Das ist das im Dokument ausgewiesene Gewicht dieser Option, nicht eine Messung an deinem Fahrzeug.

Die allgemeine Seite zu Plissee im Wohnmobil beschreibt Klebehalter im Wohnbereich und grenzt sie von Fahrerhausverdunkelungen ab. Ein Cassettenplissee für Front- und Seitenscheiben ist hier eine eigene Fahrzeugoption. Ein Montageweg ohne Bohren lässt sich aus der Bürstner Preiszeile nicht ableiten.

Beispiel: Am 7. November 2026 findest du in einem gebrauchten Travel Van die Optionszeile aus der Bürstner Liste. Du notierst 540 Euro als historischen Listenbetrag der Ausgabe August 2021 und 7 kg als dort eingetragenes Gewicht. Du verwendest die 540 Euro nicht als heutiges Angebot und setzt für eine aktuelle Preiszusage keinen Betrag an.

So liest du die Angabe

  1. Prüfen, ob du die deutsche Bürstner Liste mit Ausgabe August 2021 vor dir hast.
  2. Im Abschnitt Zubehör Travel Van die Spalten für Preis und Gewicht suchen.
  3. Die Optionszeile für Fahrerhausverdunkelung mit Cassettenplissees an Front- und Seitenscheiben markieren.
  4. 540 Euro als listenbezogenen Betrag und 7 kg als listenbezogenes Gewicht notieren.
  5. Für die konkrete Ausstattung und einen aktuellen Betrag die Unterlagen zum Fahrzeug und zum Lieferdatum prüfen.

Plissee im Fiat Ducato: Frontscheibe und Seitenfenster

Für das Fahrerhaus im Fiat Ducato gibt es plissierte Verdunklungen von Remis (REMIfront) und Dometic (FP 300 und SP 300). Keine davon wird geklemmt: Beide Hersteller verschrauben ihre Systeme, Remis bohrt dafür in den Dachhimmel. Entscheidend sind Baujahr, Sensorpaket am Spiegel und ob dein Fahrzeug Airbags an der A-Säule hat.

Welche Ducato-Modelle die Hersteller nennen

Remis führt das REMIfront IV für den Ducato in fünf Baujahresgruppen: 2006 bis 2011 und 09/2011 bis 2014 für das Modell X250, dann ab 2014, ab 2019 und ab 2021 für das Modell X290. Je Gruppe gibt es eigene Artikelnummern für Fahrzeuge ohne Sensoren und mit Sensorpaket. Baugleich nennt Remis Peugeot Boxer und Citroën Jumper sowie den Opel Movano ab 08/2021. Die Umstellung auf das Modell 2021 gilt laut Remis aber nicht für Boxer, Jumper und Movano.

Dometic schreibt in der Anleitung zum FP 300, das Rollo passe auf den Fiat Ducato Typ 250 ab 07/2006 und Typ 290 ab 07/2014, dazu auf baugleiche Boxer und Jumper. Ausgeschlossen sind Fahrzeuge mit Dachablage, Hubbett oder Kopfairbag, und das FP 300 ist für Fahrzeuge ohne Innenspiegel gedacht. Für die Seitenscheiben des Ducato 290 ab Juli 2021 nennt Dometic das SP 310.

Ältere Fahrzeuge deckt Remis mit dem REMIfront II ab, laut Anleitung für den Ducato II von 1994 bis 2002 und den Ducato III ab 2002. Die Typbezeichnungen 230 und 244 verwendet Remis dabei nicht.

Für den Peugeot Boxer führt der Remis Katalog eigene Gruppen von X250 bis X290; die Abgrenzung zur älteren REMIfront II-D und zum Dometic FP 300 steht unter Plissee im Peugeot Boxer.

Gebohrt, nicht geklemmt

Für das REMIfront IV ab Baujahr 2021 beschreibt Remis, dass du das Türdichtungsgummi abziehst, die A-Säulenverkleidung abnimmst und mit einem 6-Millimeter-Bohrer durch die Blenden in den Dachhimmel bohrst. Remis empfiehlt den Einbau durch eine Fachwerkstatt und haftet nicht für fehlerhaften Einbau. Dometic legt dem FP 300 Dübel, Schrauben und eine Bohrschablone bei, wirbt aber damit, dass keine bestehenden Bauteile ausgebaut werden müssen.

Wer im Wohnbereich ohne Bohren auskommen will, findet die Klebehalter von Schütte auf unserer Seite zu Plissees im Wohnmobil, die frühestens zwei Stunden nach dem Kleben belastet werden dürfen.

Beispiel: Dein Kastenwagen ist ein Ducato Typ 290 mit Erstzulassung im März 2020, ohne Innenspiegel und ohne Dachablage. Die Dometic-Seite zeigt am 7. November 2026 für das FP 300 einen Preis von 429 Euro und für die Seitenscheiben SP 300 479 Euro, zusammen 908 Euro. Remis nennt auf seiner Seite keine Preise, dort fragst du beim Fachhändler nach dem System für „ab 2019 Modell X290“.

So gehst du vor

  1. Baujahr und Typ aus dem Fahrzeugschein ablesen und prüfen, ob dein Ducato X250 oder X290 ist.
  2. Nachsehen, ob am Innenspiegel Regen- oder Lichtsensoren sitzen, denn Remis trennt die Artikel danach.
  3. Prüfen, ob dein Fahrzeug Airbags an der A-Säule oder über den Türen und eine Ablage über der Frontscheibe hat. Beides schließt Remis aus.
  4. Die Montageanleitung des passenden Systems vor dem Kauf lesen und entscheiden, ob du selbst bohrst oder eine Werkstatt beauftragst.
  5. Vor jeder Fahrt das System komplett zusammenfalten und verriegeln, so verlangt es Remis.

Plissee im Fahrerhaus

Remis nennt für seine Fahrerhausverdunkelung Fiat Ducato, Mercedes Benz Sprinter, Ford Transit, Ford Transit Custom, MAN TGE und Renault Master. Für den VW Bus Transporter und die Caravelle führt Remis beim REMIfront VI Fahrzeuge ab Baujahr 2024. Das System ist eine Fahrerhausverdunkelung, nicht ein Klemmplissee für die Seitenfenster.

Welche Fahrzeugfamilien Remis aufführt

Die Remis Übersichtsseite beschreibt die Fahrerhausverdunkelung als Lösung für mehrere Basisfahrzeuge. Im Text stehen Fiat Ducato, Mercedes Benz Sprinter, Ford Transit und Ford Transit Custom. Als weitere Überschriften nennt die Seite MAN TGE und Renault Master. Für die Suche nach einem Fahrzeug ist diese Liste der erste Abgleich. Sie ersetzt nicht die Montageanleitung des jeweiligen REMIfront Modells.

Die Fahrzeugseiten bleiben deshalb getrennt. Der Fiat Ducato hat eigene Baujahre und Ausschlüsse. Für den Mercedes Sprinter gelten die dort geprüften A Säulen und Sensorpakete. Der Ford Transit wird bei Remis und Dometic mit eigenen Baureihen geführt. Ein allgemeiner Fahrerhausname darf diese Unterschiede nicht verwischen.

Remis weist beim Fiat Ducato zusätzlich auf Fahrzeuge mit Ablagen oberhalb der Windschutzscheibe hin. Die konkrete Einordnung gehört zur Ducato Anleitung und wird nicht auf Sprinter oder Transit übertragen. Beim REMIfront VI nennt Remis Ford Transit und Tourneo Custom sowie den VW Bus Transporter und die Caravelle ab Baujahr 2024. Die Übersichtsseite beschreibt dabei ein schlankes Rollosystem mit kompletter Verdunkelung und Hitzeschutz. Ein Satz zum TÜV geprüften Sichtfeld steht ebenfalls auf der Herstellerseite.

Fahrerhaus ist nicht Wohnbereich

Ein Plissee im Fahrerhaus hat andere Grenzen als ein Plissee am Fenster im Wohnbereich. Remis ordnet die Fahrerhausverdunkelung dem stehenden Fahrzeug zu. Für T5, Crafter und MAN TGE nennen die gelesenen Anleitungen zusätzlich Airbag Grenzen und die Bedienung nur bei abgestelltem Motor. Für Seitenfenster im Wohnmobil brauchst du die Anleitung des Fensters oder des dort montierten Car Plissees. Die Seite Wohnmobil und Wohnwagen bleibt bei Klebehaltern und behauptet keine Frontscheibenmontage.

Auch die Schreibweise Plissee darf nicht zu einer falschen Befestigung führen. Die Remis Systeme werden je nach Fahrzeug als Fahrerhausverdunkelung oder Rollosystem beschrieben. Ob geschraubt wird, welche Blende passt und welche Airbags ausgeschlossen sind, ergibt sich nur aus der passenden Fahrzeuganleitung.

Beispiel: Am 20. November 2026 suchst du eine Verdunkelung für einen Renault Master. Remis führt den Master in der Fahrerhausübersicht. Du bestellst trotzdem nicht nach dem allgemeinen Namen, sondern lässt die passende Modellanleitung und die Fahrzeugausstattung prüfen. Die Übersichtsseite nennt keinen Produktpreis.

So grenzt du das Fahrerhaus richtig ein

  1. Basisfahrzeug, Modell und Baujahr aus den Fahrzeugpapieren übernehmen.
  2. Die Remis Übersichtsseite nur für die Fahrzeugfamilie verwenden.
  3. Zur Fahrzeugseite und zur passenden Montageanleitung wechseln.
  4. A Säulen, Ablagen, Airbags und Sichtfeld nach dem konkreten Dokument prüfen.
  5. Bedienung im Stand und den empfohlenen Einbau durch eine Fachwerkstatt einplanen.

Plissee im Ford Transit und Transit Custom

Für das Fahrerhaus im Ford Transit V363 und im Transit Custom führt Remis das REMIfront mit Verdunkelungsplissee. Dometic bietet für den Transit V363 ab dem Facelift 2019 und den Custom V710 eigene Systeme an, beschreibt die Frontscheibe aber als Rollo. Geklemmt wird keines davon.

Welche Transit-Modelle abgedeckt sind

Remis teilt den Transit V363 in zwei Gruppen: 2014 bis 2019 und ab 2019. Ab 2019 eignen sich die Systeme laut Remis für Links- und Rechtslenker. Für ältere Fahrzeuge nennt Remis das REMIfront III-T, passend für Reisemobile auf Basis Ford Transit ab Baujahr 2006.

Für den Transit Custom V362 führt der Remis-Katalog das REMIfront IV für 2018 bis 2024. Den neuen Custom V710 deckt das REMIfront VI ab, ein horizontales Rollosystem. Beim Baujahr widersprechen sich die Remis-Angaben: Der Katalog nennt ab 2025, die Produktseite ab 2024.

Dometic nennt das FR 400 für die Frontscheibe des Transit V363 Facelift und das SP 410 für die Seitenscheiben. Beim Einführungsmonat des Facelifts schreibt Dometic einmal Juni 2019 und einmal Juli 2019. Für den Custom V710 ab September 2024 gibt es das FR 500, das Dometic nicht für Fahrzeuge mit Klappbett, Hutablage, Head-up-Display oder A-Säulen-Airbag freigibt.

Was bei der Montage ansteht

Die Remis-Anleitung für den REMIfront IV rät zum Einbau in einer Fachwerkstatt und schließt Haftung und Gewährleistung bei fehlerhaftem Einbau aus. Ohne Sichtpaket klebst du die beiden langen oberen Führungsrohre mit dem beigelegten Kleber zusammen. Die verbundenen Rohre sollen danach 10 bis 15 Minuten aushärten. Dann ziehst du die A-Säulenverkleidung ab, bohrst bei vorhandenem Lautsprecher und Lüftungskanal diese Teile mit einem 6-Millimeter-Bohrer aus der Verkleidung und setzt sie in die Remis-Verkleidung um. Beim Facelift ab 2019 bohrst du laut Anleitung zusätzlich die Lautsprechertraverse aus. Plane für diesen Umbau also mehr ein als vier Schrauben.

Plissee, Wabe oder Rollo

Remis schreibt beim REMIfront III-T von einem „vollständig blickdichten Verdunkelungsplissee“. Die Seitenscheiben SP 410 von Dometic haben ein doppelt gefaltetes Wabenmaterial. Das FR 400 für die Frontscheibe beschreibt Dometic als Verdunkelungsrollo, das sich von unten nach oben in drei Positionen einstellen lässt.

Für die Montage legt Remis beim Transit ab 2014 Selbstbohrschrauben bei, die Blenden werden am Dachhimmel angeschraubt. Dometic wirbt beim FR 400 damit, dass keine A-Säulen-Abdeckung ausgebaut werden muss.

Beispiel: Dein Transit V363 hat Erstzulassung im August 2020 und damit das Facelift. Die Dometic-Seite zeigt am 7. November 2026 für das FR 400 einen Preis von 389 Euro. Bei Remis wählst du in der Gruppe „ab 2019“ zwischen Sichtpaket und ohne Ablage, einen Preis nennt Remis auf seiner Seite nicht.

So gehst du vor

  1. Klären, ob dein Fahrzeug ein Transit V363, ein Custom V362 oder ein Custom V710 ist.
  2. Erstzulassung mit den Baujahresgruppen von Remis und Dometic vergleichen.
  3. Sensoren am Spiegel, Ablagen und Airbags prüfen, denn beide Hersteller schließen bestimmte Ausstattungen aus.
  4. Entscheiden, ob dir Plissee, Wabe oder Rollo wichtiger ist, und die passende Anleitung vor dem Kauf lesen.
  5. Für die Montage Bohrer und Schrauben einplanen oder den Einbau einer Werkstatt geben.

Plissee im VW Grand California

Der VW Grand California 600 hat laut Volkswagen Nutzfahrzeuge ab Werk „Vier Campingfenster mit Moskitonetz und Plissee“. Beim längeren 680 schreibt VW nur von bis zu acht Campingfenstern mit Moskitonetz und Verdunkelung, das Wort Plissee fällt dort nicht. Ein Nachrüstplissee für das Fahrerhaus, das ausdrücklich für den Grand California gedacht ist, haben wir im aktuellen Remis-Katalog nicht gefunden.

Was VW ab Werk einbaut

Auf der Modellseite listet Volkswagen Nutzfahrzeuge beim Grand California 600 die vier Campingfenster mit Moskitonetz und Plissee als Ausstattung. Beim Grand California 680 steht: „Auf Wunsch bis zu 8 Campingfenster mit Moskitonetz und Verdunkelung“. Ob die Verdunkelung des 680 ebenfalls ein Plissee ist, sagt dieser Satz nicht.

In der Ausstattungsliste auf der österreichischen VW-Seite steht zusätzlich „Verdunkelung des Fahrerhauses“ und eine Ablage über dem Fahrerhaus mit Netz. Welche Art von Verdunkelung das ist und wer sie herstellt, schreibt VW dort nicht.

Beim 600 nennt VW außerdem ein optionales ausfahrbares Hochbett vorne (1,22 Meter breit, 1,60 bis 1,90 Meter lang) mit „extra großem Panoramafenster“. Das Plissee steht auf der Modellseite nur bei den vier Campingfenstern. Zum Panoramafenster am Hochbett nennt VW keine Verdunkelung, dort musst du also bei deiner Ausstattung nachsehen, ob und was eingebaut ist.

Remis nennt den Crafter, nicht den Grand California

VW bezeichnet das Fahrzeug im Rettungsdatenblatt als „Crafter Grand California, 600, 680, ab 2019“. Remis führt im Mobil-Katalog vom Oktober 2026 eine REMIfront Fahrerhausverdunkelung für den VW Crafter, ab 2017 mit dem baugleichen MAN TGE, getrennt nach Ausführung mit und ohne Ablagefach oben. Den Namen Grand California nennt der Katalog nicht. Ob ein Crafter-Set in deinen Grand California passt, beantwortet der Katalog also nicht. Das klärt nur ein Remis-Fachhändler am Fahrzeug.

Remis schreibt außerdem, seine Fahrerhausverdunkelungen seien „ungeeignet für Fahrzeuge mit Airbags an der A-Säule und oberhalb der Türen“ und für Fahrzeuge mit anderen Sonderpaketen als den aufgeführten. Die Verträglichkeit sollst du vor dem Kauf prüfen.

Beispiel: Du hast einen Grand California 600 aus dem Baujahr 2021 und willst am 7. November 2026 die Frontscheibe zusätzlich abdunkeln. Die vier Campingfenster haben ihr Plissee schon ab Werk. Für das Fahrerhaus fragst du beim Remis-Fachhändler, ob das Crafter-Set für dein Fahrzeug mit Ablage über dem Fahrerhaus freigegeben ist. Einen Euro-Preis für den Grand California nennt weder VW noch Remis auf den gelesenen Seiten, deshalb rechnen wir keinen.

So gehst du vor

  1. Modell bestimmen: 600 oder 680, und welche Fenster du abdunkeln willst.
  2. Bei den Campingfenstern des 600 prüfen, ob das Werksplissee vorhanden und intakt ist.
  3. Für das Fahrerhaus nachsehen, ob dein Fahrzeug Airbags an der A-Säule oder über den Türen hat.
  4. Beim Remis-Fachhändler klären, ob ein Crafter-Set für dein Fahrzeug freigegeben ist.
  5. Bei Ersatz für ein Werksplissee zuerst den VW-Partner fragen.

Horrex Plissee Fliegenschutztür: Fahrzeug und Montage

Horrex führt eine Fliegenschutztür für verschiedene Transporter und Camper. Die offizielle Übersicht nennt Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Opel Movano, Volkswagen Crafter, MAN TGE, Volkswagen T5 und T6 sowie Mercedes Sprinter. Einige Varianten gibt es für Links- und Rechtslenkung. Das passende Datenblatt hängt deshalb zuerst vom Fahrzeug und Baujahr ab, nicht von einem geratenen Millimetermaß.

Für welche Fahrzeuge Horrex die Tür aufführt

Auf der Horrex-Seite zur Van Flyscreen Door stehen mehrere Fahrzeugfamilien nebeneinander. Genannt werden Ducato, Boxer und Jumper, der Sprinter, Crafter, MAN TGE, T5 und T6 sowie der Movano. Bei T5 und T6 erwähnt die Übersicht auch den Einstieg. Die Aufzählung ist eine Herstellerliste für diese Produktübersicht. Sie ist kein Beleg dafür, dass jede Tür an jede Modellgeneration passt.

Die Horrex-Übersicht trennt bei den Datenblättern unter anderem Sprinter 2006 bis heute, Crafter vor 2018 und Crafter nach 2018 mit MAN TGE. Bei den Transportern ist das Baujahr daher eine notwendige Angabe. Für ein Fahrzeug mit ähnlichem Türausschnitt reicht der Markenname nicht. Die bestehenden Seiten VW Crafter und MAN TGE behandeln andere, fahrzeugbezogene Plissee- oder Verdunkelungsthemen und ersetzen das Horrex-Datenblatt nicht.

Horrex nennt außerdem die Ausführung für Links- und Rechtslenkung. Prüfe diese Angabe anhand deiner tatsächlichen Fahrzeugausführung. Bei einem Camperausbau kann die Türseite anders genutzt werden als beim Kastenwagen. Die Quelle liefert damit eine klare Kompatibilitätsprüfung, aber keine pauschale Freigabe für einen selbst umgebauten Ausschnitt.

Datenblatt und Montageanleitung zusammen lesen

Die offizielle Horrex-Übersicht verknüpft Datenblätter für Ducato, Boxer und Jumper, Sprinter, Crafter sowie Crafter nach 2018 und MAN TGE. Zusätzlich gibt es eine Horrex-Seite mit Installationsunterlagen. Dort werden Anleitungen in unterschiedlichen Sprachen und für bestimmte Fahrzeugvarianten angeboten. Öffne die Unterlage, die zu Fahrzeug, Baujahr und Türseite passt.

Ein Horrex-Plissee für die Fliegenschutztür ist nicht dasselbe wie eine REMIS-Verdunkelung für das Fahrerhaus. REMIS behandelt die Verdunkelung und ihre Fahrzeugfamilien auf einer eigenen Herstellerseite; die Übersicht Remis bleibt deshalb die passende Abgrenzung. Horrex ist in diesem Beitrag auf den Insektenschutz an der Fahrzeugtür beschränkt.

Die geprüfte Horrex-Produktseite nennt keinen belastbaren Europreis und in der sichtbaren Übersicht kein allgemeines Einheitsmaß für alle Fahrzeuge. Ich übertrage deshalb keine Maßangabe aus einem Suchvorschlag. Ob Ersatzteile einzeln passen, lässt sich ebenfalls nur aus einer variantenspezifischen Unterlage oder einer Auskunft zum konkreten Artikel ableiten. Ein ähnliches Fahrzeugfoto genügt dafür nicht.

Beispiel: Am 6. November 2026 fährst du einen Crafter nach 2018 mit Rechtslenkung. Du notierst Fahrzeug, Baujahr und Türseite und öffnest bei Horrex das Datenblatt für Crafter nach 2018 beziehungsweise MAN TGE. Die offizielle Übersicht nennt keinen aktuellen Eurobetrag, sondern verweist auf die passende Unterlage.

So prüfst du die Kompatibilität

  1. Notiere Marke, Modellfamilie, Baujahr und ob du eine Links- oder Rechtslenker-Ausführung hast.
  2. Vergleiche diese Angaben mit der Fahrzeugliste der Horrex-Fliegenschutztür.
  3. Öffne das Datenblatt für genau diese Fahrzeugfamilie. Beim Crafter unterscheidest du vor 2018 und nach 2018 mit MAN TGE.
  4. Lies die zugehörige Montageanleitung vollständig, bevor du den Türbereich veränderst.
  5. Prüfe vor dem Einbau, ob die beschriebene Türseite und dein Ausbau den Einbauort frei lassen.
  6. Bewahre Datenblatt und Anleitung mit den Fahrzeugunterlagen auf. Bei einer Ersatzteilfrage nennst du genau diese Fahrzeugdaten.

Plissee im MAN TGE

Remis führt für den MAN TGE ein REMIfront IV als Fahrerhausverdunkelung. Die gelesene Anleitung nennt Motorcaravans ab Baujahr 2019, Fahrzeuge mit und ohne Ablage sowie den Ausschluss von Airbags in der A-Säule oder oberhalb der Türen. Das Verdunklungsplissee wird nur im Stand bei abgestelltem Motor geschlossen.

Was die Remis Anleitung zum TGE nennt

Die Fahrzeugbeschreibung in Punkt 4 der Remis Montageanleitung nennt den MAN TGE ab Baujahr 2019. Direkt daneben steht der VW Crafter ab Baujahr 2017. Diese beiden Angaben gehören zur gemeinsamen Anleitung, aber zu unterschiedlichen Fahrzeugen. Auf dieser Seite bleibt deshalb die TGE Angabe im Vordergrund. Der Crafter ist unter Plissee im VW Crafter getrennt beschrieben.

Das Produkt trägt die Typzeile REMIfront IV MAN TGE, Fahrerhausverdunkelung MAN TGE und VW Crafter. Remis beschreibt ein nahezu vollständig blickdichtes Verdunklungsplissee. Das ist eine Lösung für das Fahrerhaus. Ein Plissee für die Seitenfenster im Wohnbereich oder ein Klemmträger am Fenster ergibt sich aus der Anleitung nicht.

Die Montageauswahl hängt außerdem von der Fahrzeugausstattung ab. Remis führt Fahrzeuge mit und ohne Ablage, schließt aber Fahrzeuge mit Airbag in der A-Säule oder oberhalb der Türen aus. Ein Baujahr allein reicht deshalb für eine Anfrage nicht. Fotografiere die betroffenen Bereiche und vergleiche sie mit der Remis Anleitung, bevor du eine Montage planst.

Verdunkelung nur bei stehendem Fahrzeug

Die Benutzerhinweise gelten für das Schließen des Systems: Es ist nur bei stillstehendem Fahrzeug und abgestelltem Motor erlaubt. Die Verdunklung ist nicht als dauerhafte Abdeckung für lange Standzeiten gedacht. Remis nennt die Überwinterung als Beispiel und empfiehlt den Einbau durch eine Fachwerkstatt.

Horrex nennt den MAN TGE ebenfalls im Zusammenhang mit einer Fliegengittertür für Lieferwagen. Auf der Horrex Seite steht die Kombination Crafter größer als 2018 und MAN TGE. Das ist ein Insektenschutz an der Tür, nicht das REMIfront Verdunklungsplissee. Die Fahrzeugliste hilft bei der Abgrenzung, ersetzt aber keine TGE Montageanleitung. Die allgemeine Fahrerhaus Seite bleibt bei den von Remis genannten Fahrzeugfamilien.

Beispiel: Am 18. November 2026 prüfst du einen MAN TGE aus dem Jahr 2020 mit einer Ablage über der Frontscheibe und ohne sichtbaren Airbag an der A-Säule. Das Baujahr liegt in der Remis Angabe. Die Ablage ist laut Anleitung möglich, die Airbagfreiheit musst du sicher feststellen. Einen Preis für REMIfront IV nennt das geprüfte Remis PDF nicht.

So bereitest du die Fahrzeugprüfung vor

  1. MAN TGE, Baujahr und Nutzung als Motorcaravan oder Wohnmobil notieren.
  2. Prüfen, ob eine Ablage vorhanden ist und wo Airbags an A Säule oder über der Tür sitzen.
  3. Die Fahrzeugangabe ab Baujahr 2019 mit Punkt 4 der Remis Anleitung vergleichen.
  4. REMIfront Verdunkelung und Horrex Fliegengittertür als getrennte Produkte behandeln.
  5. Für die Montage die empfohlene Fachwerkstatt und die vollständige Fahrzeugausstattung einbeziehen.

Plissee im Peugeot Boxer

Für den Peugeot Boxer nennt der Remis Produktkatalog Fahrerhausverdunkelungen in mehreren Baujahresgruppen. Die Tabelle beginnt bei 2006, trennt X250 von X290 und führt ab 2014 das REMIfront IV. Für Fahrzeuge von 2003 bis 2005 gibt es in einer älteren Remis Anleitung das REMIfront II-D. Dometic beschreibt den FP 300 für den Boxer und baugleiche Modelle ab 07/2006.

Welche Boxer Baujahre Remis trennt

Der Remis Katalog mit Dateiname 2026-10 hat einen eigenen Abschnitt für den Peugeot Boxer und Citroën Jumper. Als Basisfahrzeug steht dort der Fiat Ducato. Die lesbaren Jahresgruppen lauten 2006 bis 2011 mit Modell X250, 09/2011 bis 2014 mit Modell X250, ab 2014 mit Modell X290 und REMIfront IV, ab 2019 mit Modell X290 sowie ab Mitte 2024. Die Fußnote fordert dazu auf, das Fahrzeug wegen der Umstellung im Modelljahr 2024 zu prüfen.

Die Jahresgruppen sind eine Zuordnungshilfe aus dem Katalog, aber kein Ersatz für die Prüfung deines konkreten Fahrzeugs. Vor allem die Zeile ab Mitte 2024 enthält den Hinweis, dass die Umstellung im Laufe des Jahres stattfinden soll. Einen Artikelnummernvergleich mit Sensorpaketen übernehme ich nicht, weil die Lesereihenfolge der PDF-Spalten diese Nummern nicht zuverlässig einer Ausstattung zuordnet.

Für ältere Boxer nennt die separate Anleitung REMIfront II-D den Fiat Ducato, Peugeot Boxer und Citroën Jumper für die Baujahre 2003 bis 2005. Das ist eine ältere Generation und nicht die REMIfront IV Zeile ab 2006. Die Seite Remis Fahrerhausverdunkelung bleibt die Markenübersicht, während Plissee im Fiat Ducato die verwandten Ducato Angaben von Remis und Dometic bündelt.

Dometic FP 300 als getrennte Herstellerangabe

Dometic beschreibt den FP 300 auf seiner Produktseite als Verdunkelungssystem für den Fiat Ducato 250 und 290. Die Seite nennt baugleiche Modelle wie Peugeot Boxer und Citroën Jumper ab Baujahr 07/2006. Für dieses Produkt werden Fahrzeuge ohne Innenspiegel und ohne Seitenairbag genannt. Die Produktseite führt außerdem eine Regensensorbox als geeignet auf.

  • Breite und Höhe: 1616 mal 900 Millimeter
  • Gewicht: 3,88 kg
  • Preis der geprüften Dometic Produktseite: 429 Euro

Die 429 Euro sind der Betrag dieser Dometic Produktseite am Abrufdatum, kein Vergleich und kein Preis für jedes Remis System. Im Remis Katalog steht daneben REMIcare Van für den Ducato H2 ab Baujahr 2006 und baugleiche Citroën Jumper und Peugeot Boxer. Das ist eine Insektenschutztür mit 1550 mal 1760 Millimetern und keine Frontscheibenverdunkelung. Beide Produktarten bleiben deshalb getrennt.

Beispiel: Du prüfst am 7. November 2026 einen Peugeot Boxer mit einer Angabe aus dem Modelljahr 2014. Im Remis Katalog beginnst du bei der Gruppe ab 2014, Modell X290 und REMIfront IV, und kontrollierst die Fußnote zur Prüfung des Fahrzeugs. Wenn du stattdessen den Dometic FP 300 vergleichst, steht auf der geprüften Produktseite ein Betrag von 429 Euro. Das ist der Seitenpreis am Abrufdatum, nicht automatisch dein Gesamtpreis.

So grenzt du das passende System ein

  1. Baujahr oder Modelljahr des Boxer aus den Fahrzeugunterlagen notieren.
  2. Bei 2003 bis 2005 die REMIfront II-D Anleitung getrennt von der IV Tabelle prüfen.
  3. Ab 2006 die Remis Gruppen X250 und X290 mit dem konkreten Fahrzeug vergleichen.
  4. Beim Dometic FP 300 Innenspiegel, Seitenairbag und Regensensorbox anhand der Produktseite prüfen.
  5. REMIcare Van nicht als Frontscheibenplissee behandeln, weil der Katalog es als Insektenschutztür führt.

Remis REMIflair: Doppelrollo mit und ohne Plissee

REMIflair ist bei Remis keine einzelne Bauart. Das REMIflair I ist ein Doppelrollo aus Insektenschutz und aluminiumbeschichteter Sonnenschutzfolie, ganz ohne Plissee. Das REMIflair IV kombiniert dagegen ein Verdunkelungsplissee mit einem Insektenschutzrollo. Ersatzteile für beide Ausführungen führt der aktuelle Remis-Ersatzteilkatalog, bestellt werden sie über den Fachhandel.

Welches REMIflair hängt an deinem Fenster?

Laut Remis-Produktseite wird das REMIflair I von innen vor das vorgehängte Fenster gesetzt. Kassette und seitliche Führungsschienen bilden einen Rahmen, darin laufen ein Insektenschutzrollo und ein stufenweise einstellbares Sonnenschutzrollo. Die Sonnenblende ist außen mit Aluminium beschichtet. Im Produktkatalog 2026 steht das REMIflair I mit Größen von 680 mal 595 bis 1830 mal 695 Millimetern Fensterausschnitt.

Das REMIflair IV nennt Remis in der Montageanleitung F067 ein Doppelrollo-Verdunkelungssystem: oben die Kassette, unten zwei Griffleisten, eine fürs Plissee und eine für den Insektenschutz. Im Katalog 2026 taucht es nicht mehr in den Größentabellen auf, und die frühere Produktadresse zeigt heute das Kombi-Plissee-Rollo REMIbase II. Remis beschreibt dieses dort so, dass es die Vorzüge von REMIflair I und der REMIbase II Kombi-Verdunkelung vereint. Wie das REMIbase II montiert und nachgespannt wird, steht auf unserer Seite zum Remis Plissee.

Ein Duo-Plissee-Rollo als Produktname fanden wir in den Remis-Unterlagen nicht. Hängt an deinem Fenster ein Plissee über einem Fliegengitter in einer Kassette, ist es nach diesen Unterlagen ein REMIflair IV oder ein REMIbase II. Baustand und Baudatum stehen laut Anleitung auf einem Aufkleber am System.

Plissee und Rollo am REMIflair IV nachspannen

Die Schnurspannung ist ab Werk eingestellt. Remis schreibt, dass du die Schnurklemme bei der Montage nicht lösen sollst. Läuft das Plissee später schief, lockerst du mit einem Innensechskant 1,5 Millimeter den Gewindestift in der Schnurklemme. Dann ziehst du die Schnur straffer und schiebst die Klemme an den Stützfuß. Gewindestift wieder anziehen und die andere Seite genauso einstellen. Am Ende sollen beide Griffleisten parallel zur Kassette liegen.

Für das Insektenschutzrollo gibt es einen Federspanner an der Rahmenecke. Du drückst ihn mit einem Schraubendreher nach innen und drehst im Uhrzeigersinn, um nachzuspannen, gegen den Uhrzeigersinn, um Spannung herauszunehmen. Remis warnt außerdem: Die Verdunkelung darf nur bei stehendem Fahrzeug und abgestelltem Motor geschlossen werden.

Pflege laut Anleitung

Aggressive Löse- oder Schleifmittel schließt Remis aus. Rahmenteile reinigst du mit einem feuchten Tuch und milder Seifenlauge. Den Faltstoff und das Fliegengitter bürstest du weich ab oder wischst sie vorsichtig feucht. Wartung braucht das System laut Hersteller nicht. Die Anleitung soll möglichst im Fahrzeug bleiben, damit du sie beim nächsten Defekt griffbereit hast. Allgemeine Klebe- und Haltelösungen ohne Schrauben im Camper zeigt die Wohnmobil-Seite.

Beispiel: Am 7. November 2026 merkst du, dass die Plissee-Griffleiste deines REMIflair IV rechts tiefer hängt und der rechte Stützfuß einen Riss hat. Zuerst stellst du die Schnur nach Anleitung ein. Für den Stützfuß nennst du dem Fachhändler die Nummer 10016060 aus dem Ersatzteilkatalog. Einen Preis gibt Remis dort nicht an.

So gehst du vor

  1. Prüfen, ob in der Kassette ein Plissee steckt (REMIflair IV) oder zwei Rollos (REMIflair I).
  2. Den Aufkleber mit Baustand und Baudatum suchen und notieren.
  3. Beim IV schiefe Griffleisten über die Schnurklemme mit Innensechskant 1,5 Millimeter nachstellen.
  4. Ein schlaffes Fliegengitter über den Federspanner an der Rahmenecke nachspannen.
  5. Defekte Teile im Ersatzteilkatalog suchen und mit Nummer beim Fachhandel bestellen.

Remis Plissee im Wohnmobil

Remis baut Plissees für Wohnwagen und Reisemobile: das Kombi-Plissee-Rollo REMIbase II für Fenster, das REMIfront fürs Fahrerhaus und Dachhauben wie das REMItop Vista mit Plissee. Alle Systeme werden geschraubt, eine Klemmmontage nennt Remis nicht. Ersatzteile gibt es laut Remis nur über den Fachhandel für Campingbedarf.

Für den VW T5 nennt die REMIfront Anleitung beidseitige Einstiegsgriffe und einen Ausschluss von Airbags in der A Säule oder oberhalb der Türen. Die T5 Seite hält diese Grenze beim Fahrzeug und nicht beim Seitenfenster fest. Die Remis Übersicht zählt außerdem Ducato, Sprinter, Transit, MAN TGE und Renault Master für das Fahrerhaus auf; die Fahrerhaus Seite ordnet diese Liste neben den Fahrzeugseiten ein.

Welche Remis-Systeme ein Plissee haben

Das REMIbase II kombiniert ein Verdunkelungsplissee mit einem Insektenschutzrollo in einer Kassette. Remis führt es für vorgehängte Fenster und für Alurahmenfenster, laut Katalog für Fensterausschnitte von 400 mal 350 bis 1600 mal 700 Millimetern. Die Schnurführung läuft dabei nicht durch das Plissee, das soll weniger Licht hereinlassen.

Im Fahrerhaus arbeitet das REMIfront mit einem fast blickdichten Verdunkelungsplissee. Am Fiat Ducato verlangt Remis ein Fahrzeug ohne Airbags an der A-Säule und ohne Ablage über der Frontscheibe, die Baujahresgruppen listet unsere Ducato-Seite. Bei den Dachhauben hat das REMItop Vista ein plissiertes Verdunklungsrollo für Dachstärken von 28 bis 42 Millimetern.

Schnur nachspannen

Hängt das Plissee am REMIbase II locker, beschreibt die Montageanleitung das Nachspannen: Mit einem Innensechskant SW 1,5 lockerst du zunächst auf einer Seite den Gewindestift in der Führung. Dann schiebst du den Schnurspanner ein wenig in Richtung des Plissees und bewegst die Griffleiste rauf und runter, bis sie parallel zur Kassette läuft. Bei der Insektenschutztür REMIcare warnt Remis, die Schnur nicht zu stark zu spannen, sonst kann sie reißen und die Garantie erlischt.

Einen Schnurwechsel beschreibt Remis nur für die Plisseetüren REMIcare, für das Fenster-Plissee fanden wir keine Anleitung. Allgemeine Grenzen beim Tausch der Schnur zeigt die Seite Plissee Schnur wechseln, die bei Gardinia eine Reparatur nach Aufwand im Handel nennt.

Kassettenhalter und Federspanner

Die Montageanleitung F-278 vom 8. Mai 2017 setzt den Kassettenhalter nur auf der Plisseeseite an, möglichst nahe an den Schnüren, ohne sie zu überdecken. Bei Alurahmenfenstern teilst du die Breite ungefähr in Drittel und bohrst 30 Millimeter unter dem Fensterausschnitt. Beim vorgehängten Fenster sind es 20 Millimeter Abstand zum Fenstergummi. Auf der Rolloseite drückst du den Federspanner nicht in Richtung Kassette, sonst entspannt sich der Federmotor und muss neu eingestellt werden. Dafür steckst du einen Schlitzschraubendreher in den Federspanner und drehst ihn jeweils um 90 Grad im Uhrzeigersinn für mehr Spannung.

Beispiel: Die Griffleiste deines REMIbase II läuft am 7. November 2026 schräg. Bricht dabei der Schnurspanner, bestellst du beim Fachhändler das Set mit der Nummer 10069570 aus dem Remis-Ersatzteilkatalog. Einen Preis nennt Remis dort nicht.

So gehst du vor

  1. Typ deines Remis-Systems feststellen: REMIbase II, REMIflair, REMIfront oder REMItop.
  2. Die passende Anleitung auf der Remis-Seite für technische Informationen herunterladen.
  3. Bei lockerer Schnur nach Anleitung nachspannen, nicht zu fest.
  4. Die Teilenummer im Ersatzteilkatalog suchen.
  5. Das Teil beim Fachhandel für Campingbedarf bestellen.

Dometic Seitz Plissee

Den Namen Dometic Seitz verwendet Dometic für Fenster wie das C5, das Plissee dazu heißt bei Dometic Car Plissee. Es ist für S7P-Fenster mit einer Wandstärke von 26 Millimetern gebaut und wird verschraubt. Ersatzteile bekommst du über Service-Partner, dafür brauchst du das Datenetikett deines Produkts.

Car Plissee und Car Plissee FL

Dometic beschreibt das Car Plissee als Kombination aus einfach plissierter Verdunkelung und Fliegengitter für S7P-Fenster. Die Produktseite nennt eine Größe von 560 mal 465 Millimetern und eine Wandstärke von 26 bis 27 Millimetern. Die Variante Car Plissee FL ist mit einem Radius R5000 gebogen und laut Dometic für Kastenwagen gedacht, etwa in der Größe 818 mal 315 Millimeter.

Bedient wird ohne Zugschnur: Du greifst den Abschlussstab in der Mitte und schiebst das Rollo in die gewünschte Position. Die Abschlussstäbe sind magnetisch, so verbindest du Verdunklung und Fliegengitter miteinander.

Montage mit Schrauben

Die Anleitung nennt im Lieferumfang Befestigungsschrauben 3,9 mal 16 Millimeter und Abdeckkappen. Große Car Plissees sollst du zu zweit montieren, das Insektenschutzgitter empfiehlt Dometic oben. Eine Montage ohne Bohren beschreibt Dometic nicht. Klebehalter für Fenster im Wohnbereich nennt dagegen Schütte, mit voller Klebkraft nach 24 Stunden, auf unserer Seite zum Wohnmobil-Plissee ohne Bohren.

Maße, Einbau und Hitze

Die Anleitung enthält eine Tabelle mit Bestellgröße und Wandausschnitt. Zum Ausschnitt 560 mal 465 Millimeter gehört die Bestellgröße 513 mal 437 Millimeter, das Gesamtmaß beträgt 588 mal 508 Millimeter, das Gewicht 2,4 Kilogramm. Für den Ausschnitt 818 mal 315 Millimeter nennt die Tabelle die Bestellgröße 771 mal 287 Millimeter.

Beim Einbau müssen die Abdeckkappen paarweise gleich und diagonal gegenüber sitzen und hörbar einrasten. Das Plissee soll rundum gleichmäßig anliegen und angrenzende Teile wie Klappen oder Türen nicht behindern. Veränderungen am Produkt ohne Genehmigung des Herstellers schließen die Haftung von Dometic aus.

Bei starker Sonne warnt Dometic vor Hitzestau zwischen Rollo und Scheibe, der das Material beschädigen kann. Daher gilt die Grenze von zwei Dritteln. Bei einem Defekt gilt die gesetzliche Gewährleistungsfrist, Ansprechpartner ist ein Service-Partner im jeweiligen Land.

Beispiel: Du stellst deinen Kastenwagen am 7. November 2026 für den Winter ab. Dometic rät, die Rollos dann so weit zuzuziehen, dass beide leicht auseinanderstehen und der Stoff von beiden Seiten belüftet wird, das soll Schimmel vorbeugen. Einen Preis für ein neues Car Plissee nennen wir nicht, weil die Produktseite zwei unterschiedliche Beträge zeigt.

So gehst du vor

  1. Am Fenster prüfen, ob es ein Dometic S7P ist, und die Wandstärke messen.
  2. Flaches Car Plissee oder gebogenes Car Plissee FL wählen.
  3. Zu zweit montieren und die Schrauben nach Anleitung setzen.
  4. Bei starker Sonne die Verdunklung nur zu zwei Dritteln schließen, so verlangt es Dometic.
  5. Für Ersatzteile das Datenetikett fotografieren und einen Service-Partner fragen.

Plissee im Mercedes Sprinter

Für Frontscheibe und Seitenfenster im Mercedes Sprinter haben wir nur bei Remis eine plissierte Verdunklung gefunden, das REMIfront. Remis trennt zwei Generationen: Baujahr 2006 bis 2018 und ab Mitte 2018. Montiert wird mit Schrauben, ein Klemmsystem gibt es dafür nicht.

Welches System zu welchem Baujahr gehört

In der technischen Übersicht nennt Remis für den Sprinter von 2006 bis 2018 eigene Artikel je Spiegelfuß und Sensor: Spiegelfuß gerade, Spiegelfuß gewinkelt, mit Regensensor oder mit Spur- und Lichtpaket. Für Fahrzeuge ab Mitte 2018 gibt es ein Sensorpaket klein und ein Sensorpaket groß, dazu Seitenfenster mit oder ohne Einstiegsgriff. Die internen Baureihen 906 und 907 nennt Remis nicht, die Auswahl läuft über das Baujahr.

Welches Sensorpaket du brauchst, hängt an den Ausstattungscodes von Mercedes. Remis führt dafür eine eigene Auswahlhilfe. Laut Katalog passt das System auch zu Fahrzeugen mit MPC-Gehäuse an der Frontscheibe, das Mercedes ab April 2024 verbaut.

Montage mit Bohrer

Die Montageanleitung ab Baujahr 2018 legt Schrauben und Bohrschrauben bei. Für das Seitensystem markierst du vier Befestigungspunkte und bohrst mit 2,5 Millimetern vor. Remis empfiehlt eine Fachwerkstatt und schreibt: „Für Fahrzeuge mit Airbags in den A-Säulen oder oberhalb der Türen ist dieses System nicht geeignet!“

Die Anleitung ab 2018 beginnt an der A-Säule, nicht an der Scheibe. Du ziehst im Bereich der Verkleidung den Türdichtungsgummi ab, löst die A-Säulenverkleidung von oben her und übernimmst die Original-Befestigungsstifte in die Remis-Verkleidung. Danach schneidest du den Dachhimmel nach einer Schablone aus, ohne Kabel zu beschädigen. Wer das nicht selbst machen will, ist laut Remis bei einer Fachwerkstatt besser aufgehoben.

Auch der Schraubensatz hängt vom Baujahr ab. Bis 2024 liegen dem Frontsystem 9 Schrauben 3,9 mal 13 Millimeter bei. Ab 2024 sind es 7 davon plus 2 Bohrschrauben 4,2 mal 19 Millimeter, und das Lager am Führungsrohr sitzt in einer anderen Position. Das Seitensystem drückst du zuerst in drei Befestigungsklammern, erst danach markierst du die vier Bohrpunkte. Im Ford Transit V363 und Transit Custom heißt das Remis-System ebenfalls REMIfront, Dometic beschreibt die Frontscheibe dort als Rollo.

Dometic führt in seiner Liste der Fahrerhausverdunklungen Systeme für Ducato und Ford Transit, für den Sprinter fanden wir dort keines.

Beispiel: Dein Sprinter-Camper ist im Oktober 2019 zugelassen und hat einen Regensensor. Er fällt damit unter „ab Mitte 2018“, das Sensorpaket ergibt sich aus der Auswahlhilfe. Remis nennt am 7. November 2026 auf seinen Seiten keinen Euro-Preis, den Preis erfährst du beim Fachhändler. Wir nennen deshalb keinen Betrag.

So gehst du vor

  1. Erstzulassung prüfen und einordnen: 2006 bis 2018 oder ab Mitte 2018.
  2. Spiegelfuß und Sensoren an der Frontscheibe ansehen und mit der Remis-Auswahlhilfe abgleichen.
  3. Klären, ob dein Fahrzeug Airbags an der A-Säule oder über den Türen hat. Dann passt das System nicht.
  4. Seitenfenster mit oder ohne Einstiegsgriff wählen.
  5. Bohren und Schrauben selbst übernehmen oder eine Werkstatt beauftragen.

Plissee im VW Crafter

Für den VW Crafter stehen in den geprüften Herstellerquellen zwei verschiedene Plissee Systeme: Remis beschreibt REMIfront IV als Fahrerhausverdunkelung für Crafter ab Baujahr 2017, Horrex führt eine Fliegengittertür für Crafter Varianten. Die Verdunkelung und die Insektenschutztür haben unterschiedliche Aufgaben und dürfen nicht zu einem Produkt zusammengezogen werden.

REMIfront IV für das Fahrerhaus

Die Remis Montageanleitung nennt Motorcaravans auf Basis des VW Crafter ab Baujahr 2017. Sie beschreibt Fahrzeuge mit und ohne Ablage und schließt Fahrzeuge mit Airbag in der A-Säule oder oberhalb der Türen aus. Das Produkt heißt REMIfront IV MAN TGE, Fahrerhausverdunkelung MAN TGE und VW Crafter. Das Plissee ist laut Anleitung nahezu vollständig blickdicht.

Maßgeblich für das Baujahr ist die konkrete Stelle in der Anleitung. Die Kopfzeile des PDF nennt Fahrzeuge ab 2019, die Fahrzeugbeschreibung in Punkt 4 nennt den Crafter ab 2017 und den MAN TGE ab 2019. Für die Crafter Angabe gilt deshalb das Baujahr aus Punkt 4. Die Deckzeile gilt nicht für das ganze Fahrzeug. Zeichnungen mit Modelljahren bleiben außen vor, wenn die Anleitung nicht eindeutig sagt, welche Ausführung sie meinen.

Die Verdunkelung wird nur bei stehendem Fahrzeug und abgestelltem Motor geschlossen. Remis empfiehlt den Einbau durch eine Fachwerkstatt und bezeichnet das System nicht als Lösung für eine lange Verdunkelung, etwa beim Überwintern. Die Seite zum Fahrerhaus fasst die Fahrzeuggruppen der Remis Übersicht zusammen, ohne die Crafter Montageanleitung zu ersetzen.

Horrex ist die Fliegengittertür

Horrex nennt auf der Seite für Lieferwagen eine Fliegengittertür für eine Vielzahl von Fahrzeugtypen. Dazu gehören Volkswagen Crafter und MAN TGE. Auf derselben Seite stehen die Datenblatt Bezeichnungen Crafter kleiner als 2018 sowie Crafter größer als 2018 und MAN TGE. Diese Beschriftungen gehören zur Horrex Fliegengittertür und sind nicht die Jahresangabe der Remis Verdunkelung.

Die Horrex Anleitungsseite listet eine Anleitung mit dem Namen VFSD Volkswagen Crafter Installation Manual. In der geprüften Recherche wurde das Dokument nicht geladen. Deshalb stehen hier keine Maße, keine Schrauben und keine Montageschritte aus diesem Dokument. Für eine Tür mit Insektenschutz prüfst du zuerst die Horrex Quelle und für die Frontscheibe das Remis PDF. Das vermeidet, dass du eine Fliegengittertür an der Front mit einer Verdunkelung vergleichst.

Die Horrex Anleitungsseite listet eine Anleitung mit dem Namen VFSD Volkswagen Crafter Installation Manual. In der geprüften Recherche wurde das Dokument nicht geladen. Deshalb nenne ich daraus keine Maße, Schrauben oder Montageschritte. Für eine Tür mit Insektenschutz prüfst du zuerst die Horrex Quelle und für die Frontscheibe das Remis PDF. Das vermeidet, dass du eine Fliegengittertür an der Front mit einer Verdunkelung vergleichst.

Die Fahrzeugliste und die getrennten Crafter-Datenblätter der Horrex-Fliegenschutztür sind auf Horrex Plissee zusammengefasst. Dort bleibt die Grenze zwischen Baujahr vor und nach 2018 erhalten.

Beispiel: Am 15. November 2026 prüfst du einen Crafter aus dem Jahr 2018. Für die Fahrerhausverdunkelung passt die Remis Fahrzeugangabe ab 2017, sofern keine ausgeschlossenen Airbags vorhanden sind. Für die Horrex Tür steht auf der Herstellerseite die Datenblattgruppe Crafter kleiner als 2018. Einen Produktpreis nennt keine der beiden gelesenen Seiten.

So trennst du die beiden Systeme

  1. Entscheiden, ob du Verdunkelung im Fahrerhaus oder Insektenschutz an einer Tür brauchst.
  2. Beim Remis System Baujahr, Ablage und Airbags an A Säule oder über den Türen prüfen.
  3. Bei der Horrex Tür die Datenblattgruppe des konkreten Crafter prüfen.
  4. Die Horrex Anleitung nicht mit der Remis Montageanleitung ersetzen.
  5. Bei unklarer Fahrzeugausstattung die Montage durch einen Fachbetrieb klären.

Plissee im VW T5

Remis beschreibt mit REMIfront T5 eine Fahrerhausverdunkelung für den VW T5 Startline und den VW T5 Multivan. Die Anleitung gilt für Freizeitfahrzeuge und Wohnmobile mit beidseitig vorhandenen Einstiegsgriffen an den A-Säulen. Fahrzeuge mit Airbags in den A-Säulen oder oberhalb der Türen sind laut Anleitung nicht geeignet.

REMIfront T5 ist eine Fahrerhausverdunkelung

Das Produkt aus der geprüften Remis Anleitung wird als REMIfront T5 bezeichnet. Es ist für das Fahrerhaus der fünften Generation des VW Transporters beschrieben. Die Anleitung nennt T5 Startline und T5 Multivan. Sie spricht von Motorcaravans auf Basis des VW T5 und schränkt den Einsatz auf Freizeitfahrzeuge und Wohnmobile ein.

Das Material ist ein nahezu vollständig blickdichtes Verdunklungsplissee. Damit geht es um die Front des Fahrerhauses und nicht um ein Klemmplissee für ein Seitenfenster. Die Befestigung hängt an den beidseitig verbauten Griffen der A-Säulen. Die Anleitung schreibt ausdrücklich, dass der Einbau nur mit beiden Einstiegsgriffen erfolgen darf. Fehlt einer dieser Griffe, ist die beschriebene Voraussetzung nicht erfüllt.

Ein zweiter Prüfschritt betrifft die Airbags. Remis schließt Fahrzeuge mit Airbags in den A-Säulen oder oberhalb der Türen aus. Diese Grenze darfst du nicht aus dem Baujahr ableiten. Prüfe die Ausstattung deines konkreten T5 und lege die Anleitung einer Fachwerkstatt vor, wenn die Einbausituation unklar ist. Die allgemeine Fahrerhaus Übersicht ordnet die von Remis genannten Fahrzeugfamilien ein.

Bedienung nur im Stand

Die Benutzerinformation erlaubt das Schließen der Verdunklung nur bei stillstehendem Fahrzeug und abgestelltem Motor. Das Plissee ist damit kein Sichtschutz, den du während der Fahrt vor die Scheiben ziehen darfst. Die gleiche Anleitung empfiehlt den Einbau durch eine Fachwerkstatt. Sie beschreibt das System außerdem nicht als dauerhafte Verdunklung für eine längere Standzeit, zum Beispiel über den Winter.

Diese Grenze ist für die Auswahl wichtiger als die Bezeichnung Plissee. Ein Stoff kann blickdicht sein und trotzdem für den Einsatz nur im stehenden Fahrzeug bestimmt sein. Für die Seitenfenster im Wohnbereich gelten die Angaben der jeweiligen Fenster- oder Plisseeanleitung. Die Übersichtsseite Plissee im Wohnmobil bleibt deshalb bei Klebehaltern und grenzt das Fahrerhaus ab.

Beispiel: Am 13. November 2026 prüfst du einen T5 Multivan für den Ausbau zum Wohnmobil. Beide Einstiegsgriffe sind vorhanden, Airbags sitzen aber oberhalb der Türen. Die Anleitung schließt diese Konstellation aus. Remis nennt in der gelesenen Benutzerinformation keinen Preis für das System und keine Freigabe für einen Eigenumbau.

So prüfst du den T5 vor einer Anfrage

  1. Fahrzeug als VW T5 Startline oder Multivan und den Einsatz als Freizeitfahrzeug oder Wohnmobil einordnen.
  2. Prüfen, ob beide Einstiegsgriffe an den A-Säulen vorhanden sind.
  3. Airbags in den A-Säulen und oberhalb der Türen ausschließen, weil Remis diese Fahrzeuge nicht freigibt.
  4. REMIfront T5 nicht mit einem Seitenfenster-Plissee oder mit REMIcare Van verwechseln.
  5. Montage und Fahrzeugfreigabe mit einer Fachwerkstatt klären.

Häufige Fragen

Passt REMIfront T5 an jeden VW T5?
Die Anleitung nennt T5 Startline und T5 Multivan für Freizeitfahrzeuge und Wohnmobile. Sie verlangt beidseitige Einstiegsgriffe und schließt Airbags an den genannten Stellen aus.
Ist das Plissee für die Fahrt gedacht?
Nein. Remis erlaubt das Schließen nur bei stillstehendem Fahrzeug und abgestelltem Motor.
Kann ich das Plissee am Seitenfenster klemmen?
Nein, diese Anleitung beschreibt eine Fahrerhausverdunkelung mit den Einstiegsgriffen. Eine Klemmmontage am Seitenfenster ist daraus nicht belegt.
Kann das System im Winter geschlossen bleiben?
Remis beschreibt das System nicht als Verdunklung für eine längere Zeit und nennt die Überwinterung als Beispiel. Für die Standzeit musst du die Herstellerangabe beachten.

Quellen, abgerufen am 6. November 2026: Remis Benutzerinformation REMIfront T5 (Fahrzeuggruppen, Einstiegsgriffe, Airbag Grenze, Bedienung und Überwinterung); Remis technische Informationen (Zuordnung REMIfront T5). Die Seite beschreibt keine Montage außerhalb der gelesenen Anleitung.

Häufige Fragen

Ist das Horrex Plissee die gleiche Sache wie REMIfront?
Nein. Horrex beschreibt eine Fliegengittertür. Remis beschreibt eine Fahrerhausverdunkelung mit Verdunklungsplissee.
Ab welchem Baujahr nennt Remis den Crafter?
In Punkt 4 der Remis Anleitung steht VW Crafter ab Baujahr 2017. Die zusätzliche Deckzeile des PDF nennt ab 2019, deshalb ist die genaue Passage wichtig.
Gilt die Horrex Grenze 2018 für die Remis Verdunkelung?
Nein. Die Bezeichnungen kleiner als 2018 und größer als 2018 stehen bei Horrex für die Fliegengittertür. Remis nennt für den Crafter die eigene Fahrzeugangabe.
Kann ich die Systeme während der Fahrt nutzen?
Remis erlaubt das Schließen seiner Fahrerhausverdunkelung nur im Stillstand bei abgestelltem Motor. Für die Horrex Tür liegt in der gelesenen Anleitungsseite kein Fahrbetriebshinweis vor.

Quellen, abgerufen am 6. November 2026: Remis Montageanleitung REMIfront IV MAN TGE und Crafter (Fahrzeuggruppen, Airbag Grenze, Bedienung und Einsatz); Horrex Fliegengittertüren für Lieferwagen (Fahrzeugliste und Datenblattgruppen); Horrex Anleitungsseite (gelistete Crafter Anleitung). Die Horrex PDF wurde nicht als Beleg für Maße oder Schritte verwendet.

Häufige Fragen

Passt das System für den Ducato auch in den Sprinter?
Nein, Remis führt für jedes Basisfahrzeug eigene Artikelnummern. Für den Fiat Ducato unterscheidet Remis die Modelle X250 und X290 in fünf Baujahresgruppen.
Was ist bei Defekten?
Remis nennt das REMIfront ab 2018 wartungsfrei und verweist für Ersatzteile auf den Fachhändler. Für Gelenke und Gleitstücke am Seitensystem gibt es eine eigene Reparaturanleitung.
Gilt das auch für den VW Crafter?
Remis führt den Crafter getrennt und nennt bis 2016 den Sprinter als baugleiches Basisfahrzeug. Für einen konkreten Crafter oder Grand California haben wir keine Herstellerangabe ausgewertet.

Quellen, abgerufen am 6. November 2026: Remis, Technische Daten Sprinter (Baujahre, Spiegelfuß, Sensorpakete, Einstiegsgriff); Remis, Auswahlhilfe Sensorpakete; Remis, Produktkatalog 2026 (MPC-Gehäuse ab April 2024, Crafter); Remis, Montageanleitung Sprinter ab 2018 (Bohren, Airbag, Schraubensatz, A-Säule); Remis, Bedienungsanleitung Sprinter (wartungsfrei, Fachhändler); Remis, Reparaturanleitung REMIfront IV; Dometic, Verdunkelungssysteme für Fahrerkabinen.

Häufige Fragen

Wo bekomme ich Ersatzteile für ein Dometic Plissee?
Dometic schreibt, du sollst dich an einen Service Provider wenden, und nennt dafür das Produktdatenetikett als wichtigste Angabe. Als Online-Partner nennt Dometic die Ersatzteilshops von Camping Wagner und Camping Kaufhaus.
Kann ich die Schnur selbst tauschen?
Eine Anleitung für Schnurtausch oder Reparatur am Car Plissee haben wir bei Dometic nicht gefunden. Remis führt im Ersatzteilkatalog zwar Schnurführungen und Schnurspanner, eine einzelne Ersatzschnur fürs Fenster aber nicht, das haben wir auf der Remis-Seite zusammengetragen.
Wie reinige ich das Plissee?
Dometic empfiehlt milde Seifenlauge und viel Wasser und rät, die Rollos nicht lange komplett zugezogen zu lassen, weil das Material sonst ermüdet.
Hat Dometic auch etwas fürs Fahrerhaus?
Ja, etwa das FP 300 für die Frontscheibe des Fiat Ducato Typ 250 ab 07/2006. Für die Seitenscheiben kommt das SP 300 dazu, Preise und Ausschlüsse beider Systeme vergleicht Plissee im Fiat Ducato.

Quellen, abgerufen am 6. November 2026: Dometic, Car Plissee (S7P, 560 mal 465 mm, 26 bis 27 mm); Dometic, Car Plissee FL (R5000, Kastenwagen, 818 mal 315 mm); Dometic, Montage- und Bedienungsanleitung Car Plissee (Schrauben, Bedienung, Pflege, zwei Drittel); Dometic, Ersatzteile; Dometic, Seitz C5 Window (Name Dometic Seitz).

Häufige Fragen

Welche Ersatzteile gibt es fürs Fenster-Plissee?
Der Katalog nennt für das REMIbase II unter anderem Schnurführungen in Weiß und Schwarz, ein Set Schnurspanner, ein Set Kopfstücke für die Griffleiste und Kassettenhalter. Eine Ersatzschnur als Einzelteil fanden wir für das Fenster nicht.
Kann ich ein Remis-Plissee reparieren lassen?
Remis verweist für Ersatzteile und Rückfragen auf den Fachhandel. Für das REMIfront IV gibt es eine Reparaturanleitung für Gelenke und Gleitstücke am Seitensystem, nicht für den Stoff.
Gibt es Remis auch für Dachfenster?
Remis hat Dachhauben mit integriertem Plissee, etwa das REMItop Vista. Laut Remis eignet sich das REMIbase II auch zum Nachrüsten von Dachhauben. Für Dachfenster in der Wohnung ist unsere Dachfenster-Seite mit dem Typenschild von Velux zuständig.
Wie montiert Dometic sein Plissee?
Auch Dometic schraubt: Das Car Plissee für S7P-Fenster hält mit Schrauben 3,9 mal 16 Millimeter, beschrieben bei Dometic Seitz.

Quellen, abgerufen am 6. November 2026: Remis, REMIbase II (Schnurführung, Dachhauben); Remis, Kombi-Plissee-Rollo; Remis, Produktkatalog 2026 (Fensterausschnitte); Remis, REMItop Vista (Dachstärke); Remis, Montageanleitung F-278 (Nachspannen, Kassettenhalter, Federspanner); Remis, Schnurspannung (Garantie); Remis, Schnurwechsel REMIcare II; Remis, Ersatzteilkatalog (Teilenummern, Fachhandel); Remis, Fachhandel; Remis, Reparaturanleitung REMIfront IV.

Häufige Fragen

Welche Ersatzteile gibt es für das REMIflair IV?
Der Katalog nennt unter anderem Endstücke der Kombigriffleiste links 10016046 und rechts 10016047, Lager, Stützfüße, Blendkappen, die weiße Schnurführung 10069577 und ein Set Druckfeder 10069579.
Passen Teile vom REMIflair I ans REMIflair IV?
Zwei Nummern stehen bei beiden: der Federmotor mit Endnocke und Spanner 10004409 und der Federspanner 10007031. Lager, Stützfüße und Griffe haben je Modell eigene Nummern.
Was ist das REMIflair III?
Der Ersatzteilkatalog führt es mit Zuggriff, Federmotor, Federspanner, einem Set Kopfstücke für die Plissee-Griffleiste 10069563 und einem Set Druckfeder. Eine aktuelle Produktseite dazu fanden wir nicht.
Kann ich das REMIflair selbst einbauen?
Remis empfiehlt den Einbau durch eine Fachwerkstatt und übernimmt bei fehlerhaftem Einbau keine Haftung. Befestigt wird mit Kassettenhaltern und Schrauben 3,5 mal 16 Millimeter.

Quellen, abgerufen am 6. November 2026: Remis, REMIflair I (Aufbau, Aluminiumbeschichtung); Remis, frühere REMIflair IV Adresse mit REMIbase II Kombi-Plissee (Fachhandel); Remis, Montageanleitung REMIflair IV (PDF) (Nachspannen, Federspanner, Pflege, Warnhinweis, Schrauben); Remis, Produktkatalog 2026 (PDF) (Größen REMIflair I); Remis, Ersatzteilkatalog (PDF) (Teilenummern); Remis, Technische Informationen (Anleitungen REMIflair I und IV).

Häufige Fragen

Ist ein Peugeot Boxer dasselbe wie ein Fiat Ducato?
Die Dometic Produktseite nennt Boxer und Jumper als baugleiche Modelle zum angegebenen Ducato System. Diese Aussage gilt für den FP 300 und ist keine allgemeine Aussage zu jedem Bauteil des Fahrzeugs.
Welches Remis Plissee passt ab 2014?
Der Remis Katalog führt ab 2014 die Gruppe Modell X290 und REMIfront IV. Prüfe trotzdem dein konkretes Fahrzeug und die Katalogfußnote zur Umstellung 2024.
Gibt es ein altes System für 2003 bis 2005?
Ja. Die separate REMIfront II-D Anleitung nennt Fiat Ducato, Peugeot Boxer und Citroën Jumper für 2003 bis 2005.
Ist REMIcare Van die Verdunkelung für den Boxer?
Nein. Im Remis Katalog ist REMIcare Van als Insektenschutztür aufgeführt. Das ist eine andere Produktart als die Fahrerhausverdunkelung.

Quellen, abgerufen am 6. November 2026: Remis, Produktkatalog Mobil, Dateiname 2026-10 (Boxer, Jumper, Baujahresgruppen, REMIcare Van); Remis, REMIfront II-D Anleitung (Baujahre 2003 bis 2005); Dometic, FP 300 (Boxer und Jumper ab 07/2006, Ausschlüsse, Maße, Gewicht und Seitenpreis).

Häufige Fragen

Gilt die TGE Seite für den VW Crafter?
Die gemeinsame Remis Anleitung nennt beide Fahrzeuge. Die Baujahre sind aber unterschiedlich: MAN TGE ab 2019 und VW Crafter ab 2017 in Punkt 4.
Ist das REMIfront ein Seitenfenster Plissee?
Nein. Remis beschreibt die Fahrerhausverdunkelung. Eine Klemmmontage am Seitenfenster steht nicht in der geprüften Anleitung.
Kann die Ablage bleiben?
Remis nennt Fahrzeuge mit und ohne Ablage. Zusätzlich müssen die Angaben zu den Airbags passen.
Wann darf ich schließen?
Nur bei stillstehendem Fahrzeug und abgestelltem Motor. Eine lange Verdunklung, etwa zum Überwintern, ist laut Remis nicht der vorgesehene Einsatz.

Quellen, abgerufen am 6. November 2026: Remis Montageanleitung REMIfront IV MAN TGE und Crafter (TGE ab 2019, Ablage, Airbags und Bedienung); Horrex Fliegengittertür für Lieferwagen (TGE in der Fahrzeugliste); Remis technische Informationen (getrennte Produktnamen REMIfront und REMIcare Van).

Häufige Fragen

Passt Horrex an jeden VW Crafter?
Nein. Horrex trennt in seiner Übersicht Crafter vor 2018 und Crafter nach 2018 beziehungsweise MAN TGE. Prüfe das Baujahr und das passende Datenblatt.
Gibt es die Tür für beide Lenkradseiten?
Die Herstellerübersicht nennt für die Fahrzeugauswahl Links- und Rechtslenkung. Welche Variante für dein konkretes Modell gilt, liest du in der zugehörigen Unterlage.
Wie viele Millimeter muss ich ausschneiden?
Ein allgemeines Maß für alle Horrex-Fahrzeuge ist in der geprüften Übersicht nicht belegt. Verwende nur das Datenblatt und die Montageanleitung deiner Fahrzeugvariante.

Quellen, abgerufen am 6. November 2026: Horrex, Van Flyscreen Doors (Fahrzeugfamilien, Lenkradseiten und Datenblätter); Horrex, Instruction page (Installationsunterlagen); Wohnmobil und Wohnwagen für die Abgrenzung allgemeiner Fahrzeugplissees.

Häufige Fragen

Hat der Grand California 680 Plissees?
Auf der VW-Modellseite steht beim 680 „Verdunkelung“ an bis zu acht Campingfenstern, nicht Plissee. Mehr sagt die Seite dazu nicht.
Passt die REMIfront für den Sprinter?
Remis ordnet den Sprinter beim Crafter nur bis 2016 als baugleiches Basisfahrzeug zu. Der Grand California läuft ab 2019. Für den Sprinter selbst trennt Remis zwei Generationen, Baujahr 2006 bis 2018 und ab Mitte 2018, montiert mit Schrauben; Details auf Mercedes Sprinter.
Kann ich im Grand California Plissees ohne Bohren nachrüsten?
Für den Grand California selbst haben wir keine Herstellerangabe gefunden. Schütte nennt für Wohnmobil und Camper Klebehalter, die volle Klebekraft ist nach 24 Stunden erreicht, wie Plissee im Wohnmobil mit Zitat belegt.

Quellen, abgerufen am 6. November 2026: Volkswagen Nutzfahrzeuge, Grand California (600 Plissee, 680 Verdunkelung, Hochbett mit Panoramafenster); VW Nutzfahrzeuge Österreich, Grand California Infomaterial (Verdunkelung des Fahrerhauses); Volkswagen, Rettungsdatenblatt Crafter Grand California; Remis, Mobil-Produktkatalog 10/2026 (REMIfront VW Crafter, MAN TGE); Remis, Fahrerhausverdunkelung (Airbags, Fachhandel).

Häufige Fragen

Kann ich das Remis-System im Transit ohne Bohren montieren?
Nach der Remis-Anleitung nicht: Die Blenden werden am Dachhimmel verschraubt und das Seitensystem fest geschraubt.
Gibt es eine Lösung mit Regensensor am Rückspiegel?
Die Remis-Montageanleitung für den Transit ab 2014 schließt Fahrzeuge mit Regensensor am Rückspiegel aus, die neuere Tabelle führt dagegen Varianten mit Sensor und Sichtpaket. Frag bei dieser Ausstattung vor dem Kauf beim Fachhändler nach der passenden Artikelnummer.
Und im Fiat Ducato?
Remis teilt den Ducato in fünf Baujahresgruppen von 2006 bis ab 2021 auf, und Dometic gibt sein FP 300 dort nur für Fahrzeuge ohne Innenspiegel frei, wie die Seite zum Plissee im Fiat Ducato zeigt.

Quellen, abgerufen am 6. November 2026: Remis, Technische Daten Transit (V363, Links- und Rechtslenker); Remis, REMIfront III-T (ab 2006, Verdunkelungsplissee); Remis, Produktkatalog 2026 (Custom V362, V710 ab 2025); Remis, Fahrerhausverdunkelung (REMIfront VI ab 2024); Remis, Montageanleitung Transit (Schrauben, Regensensor, Fachwerkstatt, Kleber, Ausbohren); Dometic, FR 400 (Facelift Juni 2019, drei Positionen, Preis); Dometic, SP 410 (Juli 2019, Wabenmaterial); Dometic, FR 500 (Custom V710 ab September 2024, Ausschlüsse).

Häufige Fragen

Für welche Fahrzeuge gibt es laut Remis eine Fahrerhausverdunkelung?
Die Übersichtsseite nennt Fiat Ducato, Mercedes Benz Sprinter, Ford Transit, Ford Transit Custom, MAN TGE und Renault Master. REMIfront VI führt außerdem den VW Bus Transporter und die Caravelle ab Baujahr 2024.
Ist jede Fahrerhausverdunkelung ein Plissee?
Remis verwendet je nach Produkt die Bezeichnung Verdunkelungsplissee oder Rollosystem. Die genaue Bauart steht in der Fahrzeuganleitung.
Kann ich die Übersicht als Montageanleitung verwenden?
Nein. Sie nennt Fahrzeugfamilien und einige Einsatzgrenzen. Schrauben, Blenden und Airbag Ausschlüsse prüfst du im Dokument für dein Fahrzeug.
Gilt die Seite für die Seitenfenster im Wohnbereich?
Nein. Die Seite bleibt bei der Fahrerhausverdunkelung. Für Seitenfenster gelten die jeweiligen Fenster und Car Plissee Anleitungen.

Quellen, abgerufen am 6. November 2026: Remis Fahrerhausverdunkelung (Fahrzeugliste, REMIfront VI und Einsatzgrenzen); Remis technische Informationen (Zuordnung der Fahrerhausmodelle). Fahrzeugdetails stehen nur auf den jeweils verlinkten Spezialseiten.

Häufige Fragen

Darf ich die Frontscheibe während der Fahrt abdunkeln?
Nein. Remis erlaubt das Schließen nur im Stillstand bei abgestelltem Motor, Dometic schreibt: „Verdunkeln Sie die Frontscheibe nicht während der Fahrt.“
Kann ich das Plissee im Winter geschlossen lassen?
Remis schreibt, das System sei nicht für die Verdunklung über längere Zeit vorgesehen, als Beispiel nennt der Hersteller die Überwinterung. Dometic rät ebenfalls, das Rollo nicht lange geschlossen zu halten, weil das Material ermüdet.
Wo bekomme ich Ersatzteile?
Remis nennt das System wartungsfrei und verweist für Ersatzteile auf den Fachhändler. Der Ersatzteilkatalog führt unter anderem ein Plisseepaket mit Griffleiste für den Ducato. Für das Fenster-Plissee REMIbase II nennt derselbe Katalog ein Set Schnurspanner mit der Nummer 10069570, gesammelt auf unserer Remis-Seite.
Gibt es das auch für Sprinter oder Transit?
Ja, Remis nennt REMIfront auch für den Mercedes Sprinter ab 2006 und für den Ford Transit. Beim Sprinter trennt Remis 2006 bis 2018 von ab Mitte 2018, beim Ford Transit V363 die Jahre 2014 bis 2019 von ab 2019.

Quellen, abgerufen am 6. November 2026: Remis, Fahrerhausverdunkelung (Fahrzeuge, Ausschlüsse); Remis, Technische Daten Ducato (Baujahre, Modelle, Baugleiche); Remis, Montageanleitung A-057 (Bohren im Dachhimmel, Fachwerkstatt); Remis, Bedienungsanleitung A-044 (Stillstand, Überwinterung, wartungsfrei); Remis, REMIfront II (Ducato II und III); Remis, Ersatzteilkatalog; Dometic, FP 300 (Preis); Dometic, Anleitung FP 300 (Typ 250 und 290, Ausschlüsse, Bohrschablone); Dometic, SP 300 (Preis); Dometic, SP 310 (Ducato 290 ab Juli 2021).

Häufige Fragen

Sind 540 Euro ein aktueller Bürstner Preis?
Nein. Die Zahl steht in der Ausgabe August 2021, und Bürstner weist auf die Abhängigkeit vom Lieferdatum hin. Die Angabe ist ein historischer Listenwert.
Was umfasst die Option?
Die Optionszeile nennt Cassettenplissees für Front- und Seitenscheiben des Fahrerhauses.
Ist das Bürstner Plissee ein Remis Produkt?
Die gelesene Bürstner Zeile nennt Remis nicht. Deshalb schreiben wir die Option keinem Hersteller zu.
Bezieht sich das Gewicht von 7 kg auf das Fahrzeug?
Nein. Die 7 kg stehen in der Gewichtsspalte der Zubehörzeile. Die Seite übernimmt nur diese Angabe aus der Liste.

Quellen, abgerufen am 6. November 2026: Bürstner, Wohnmobile 2022, Preisliste und Technische Daten, Ausgabe August 2021 (Zubehör Travel Van, Cassettenplissees, Preis und Gewicht).

Häufige Fragen

Gibt es ein Plissee für die Frontscheibe im Wohnmobil?
Eine Plissee-Anleitung für die Frontscheibe haben wir bei den gelesenen Herstellern nicht gefunden. Wir geben deshalb keine Befestigung dafür an. Frag beim Hersteller deines Fahrzeugs. Fürs Fahrerhaus des Fiat Ducato verschrauben Remis und Dometic dagegen eigene Verdunkelungsplissees, die Baujahre ab 2006 sammelt unsere Seite Plissee im Fiat Ducato.
Und im Fahrerhaus?
Auch dafür fanden wir keine Herstelleranleitung. Die Angaben auf dieser Seite gelten für die Fenster im Wohnbereich.
Hält ein geklebtes Plissee während der Fahrt?
Dazu macht Schütte keine eigene Angabe. Laut Schütte erreichen die Halter ihre volle Kraft nach 24 Stunden. Löst sich ein Halter, hilft Plissee hält nicht.

Quellen, abgerufen am 6. November 2026: Schütte, Plissee ohne Bohren (Wohnmobil, Wohnwagen und Camper, Letsbond, Glasleistentiefe, Preis); Schütte, Plissee kleben (Reinigen, 30 Sekunden, 2 und 24 Stunden, 20 Grad).

Für deinen Fall sind außerdem Plissee ohne Bohren an der Balkontür, Plissee Ersatzteile und Plissee kleben oder klemmen relevant.